Название: Краткий курс по ремонту автомобильной техники - Писковой И.Е.

Жанр: Промышленность

Рейтинг:

Просмотров: 2198

Страница: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |




3.2. Эвакуационные подразделения войскового звена и характеристика их материальной части

Эвакуация машин организуется командирами всех степеней и осуществляется эвакуационными частями или подразделениями, а также попутным или специально назначенным транспортом.

По подчиненности эвакуация   в войсковом   звене делится на эвакуацию в дивизионном и полковом звеньях.

Эвакуационные подразделения войскового звена,   организационно входящие в мотострелковые и танковые части соединения:

Дивизия: ОРВБ: эваковзвод:

эвакоотделение по эвакуации автомобильной техники:

ТК-5В (КЭТ-Л, Урал-375)                     - 3 ед. Краз-255Б, Краз-260                              - 1 ед. Автокран (Урал-375)                              - 1 ед.

Краз-255Б, Краз-260 с прицепом 3- ПТ- 40 - 1 ед.

Полк: ремонтная рота:

Эвакоотделение

ТК-5В (КЭТ-Л, Урал-375)                    - 1 ед. БТС (ГЭТ-С)                                          - 3 ед. Автокран  (Урал-375)                           - 1 ед.

2-ПН-4                                                    - 1 ед.

Краткая характеристика средств эвакуации

Основными эвакуационными машинами являются колесные и гусеничные эвакуационные тягачи, а также эвакуационные транспортеры- тягачи .

Легкий колесный эвакуационный тягач КЭТ-Л модели ТК-5В на базе автомобиля Урал-375Е предназначен для вытаскивания застрявших, опрокинутых и затонувших машин массой до 10 тонн с максимальным тяговым усилием 25 тс, а также для транспортирования колесных машин

полупогрузкой массой до 8,5 тонн и буксирования на жесткой сцепке без

водителя машин массой до 5 тонн по грунтовым дорогам и до 10 тонн по дороге с твердым покрытием.

Основное оборудование и имущество:

-подъёмно-опорная стрела грузоподъёмностью 15т;

-основная лебедка с тяговым усилием 15тс и длиной троса 100 м;

-дополнительная лебедка с тяговым усилием 5тс и длиной троса 70 м;

-цепное устройство грузоподъёмностью 2,6 т;

-омплекты      такелажного  оборудования,           слесарного     инструмента  и оборудования для резки металла.

Кроме того,    на        ТК-5В имеются:        радиостанция            Р-105М  (Р-157),

рентгенометр ДП5А, огнетушитель ОУ-2 (3 шт.), шанцевый инструмент и двойной жесткий буксир.

Эвакуационный        тягач   ТК-5В имеет  максимальную           скорость

движения 65-70  км/ч  и  обеспечивает эвакуацию объектов со  скоростью движения:

По дорогам с твердым покрытием 35-50 км/ч;

По дорогам с грунтовым покрытием 25-35 км/ч;

По разбитым дорогам 15-22 км/ч.

Легкий  колесный  эвакуационный транспотер-тягач КЭТ-Л  модели

ТК-6А  на  базе  автомобиля  Урал-3  75  Д  предназначен  для транспортирования поврежденных колесных машин полупогрузкой массой до 8,5 тонн и буксирование на жесткой сцепке без водителя машин массой до 5 тонн по грунтовым дорогам, и до 10 тонн по дорогам с твердым покрытием, а также для вытаскивания на маршрутах эвакуации застрявших машин с усилием до 14 тс.

Оборудование эвакуационного транспортера-тягача включает:

устройство  для  транспортирования  автомобилей         полупогрузкой подъемностью 2,6 тонн;

-           баластный ящик;

-           надрамник;

-           двойной жесткий буксир; сошник;

-           комплект        такелажного  оборудования,  инструменты  и приспособления для демонтажно-монтажных работ;

-           огнетушители ОУ-5 (2 шт.).

Эвакуационный        траспортер-тягач       ТК-6А имеет  максимальную скорость движения 65-70 км/ч и обеспечивает эвакуацию                 объектов         со

скоростью движения:

По дорогам с твердым покрытием 35-50 км/ч;

По дорогам с грунтовым покрытием 25-36 км/ч;

По разбитым дорогам 15-24 км/ч.

Средний гусеничный эвакуационный тягач ГЭТ-С модели ТГ-4 на базе среднего артиллерийского тягача АТС-59Г предназначен для вытаскивания застрявших, опрокинутых и затонувших машин с максимальным тяговым усилием до 60 те., а также для буксировки машин по грунтовым дорогам и местности массой до 14 тонн, для прокладки путей эвакуации, отрывки укрытий и выполнения других земляных работ.

Основное оборудование и имущество эвакуационного тягача включает:

-           опорно-подъемное    устройство     с          гидроприводом,

грузоподъемностью 30тс.;

- лебедку с тяговым усилием 15 тс и длиной троса 100м.;

- кран-стрелу, грузоподъемностью 1,5 тонны;

- навесное бульдозерное оборудование;

- комплект такелажного оборудования, слесарного инструмента и оборудование для резки металла.

Кроме того, на эвакуационном тягаче имеется:

радиостанция  Р-113,  рентгенометр  ДП-ЗБ,  огнетушители  ОУ-2  (2  шт.),

шанцевый инструмент и двойной жесткий буксир.

Эвакуационный тягач ТГ-4 имеет максимальную скорость движения

39 км/ч и обеспечивает эвакуацию объектов со скоростью движения:

По дорогам с грунтовым покрытием 26-27 км/ч;

По разбитым дорогам 11-18 км/ч.

Кроме специальных тягачей для эвакуации могут быть использованы военные  автомобили,  гусеничные  тягачи,  бронетранспортеры, тракторы,

автокраны и другая техника.

Суточная производительность рассчитывается по следующей формуле:

NтVэKпT,

Mэ=     2Пэ     где:

Мэ – количество эвакуируемых машин за сутки; Nт – количество тягачей в подразделении (части);

Vэ - скорость эвакуации: принимается для войскового звена 10-15 км/ч,

в оперативном тылу - 15-20 км/ч;

Кп – коэффициент потери времени на подготовку машин к эвакуации,

принимается 0,8-0,85;

Т          - продолжительность работы машин (10-12 часов);

Пэ -  плечо эвакуации: принимается для частей 5-6 км, соединений - 10-15

км, объединений - 20-25 и 30-35 км.




Страница: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |

Оцените книгу: 1 2 3 4 5

Добавление комментария: