Название: Краткий курс по ремонту автомобильной техники - Писковой И.Е. Жанр: Промышленность Рейтинг: Просмотров: 3712 |
Страница: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
Глава 3. ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ 3.1. Основные положения по эвакуации военной автомобильной техникиПод эвакуацией поврежденной техники, вооружения и военной техники на ее базе, понимается комплекс работ, включающий поиск, вытаскивания застрявшей, опрокинутой, заваленной, затонувшей, автомобильной техники, приведение ее в транспортабельное состояние и транспортирование поврежденных (неисправных) или не имеющих экипажей, расчетов или водителей машин из районов боевых действий и мест выхода из строя к маршрутам эвакуации, в места ремонта, на сборные пункты поврежденных машин или к местам погрузки на железнодорожный, водный или воздушный транспорт. Эвакуация машин осуществляется, как правило, в несколько этапов и разделяется на первичную и последующую. Эвакуация автомобильной техники из районов боевых действий и с мест выхода из строя к маршрутам эвакуации, в места ее ремонта или на ближайшие сборные пункты поврежденных машин составляет первичную эвакуацию. Дальнейшее транспортирование объектов с маршрутов эвакуации и сборных пунктов поврежденных машин в места их ремонта или погрузки на железнодорожный, водный или воздушный транспорт составляет последующую эвакуацию. Очередность эвакуации устанавливается с учетом конкретных условий, сложившейся боевой обстановки, места нахождения машин, их технического состояния и степени зараженности. В первую очередь, эвакуируются машины с наименьшими «повреждениями» и допустимыми степенями зараженности. Сборный пункт поврежденных машин (СППМ), место сосредоточения поврежденных (неисправных) машин в назначенном приказом командира районе, оборудованный для их приема, содержания, организации ремонта и дальнейшей эвакуации. На СППМ производятся следующие работы: - контроль зараженности, чистка (мойка), при необходимости специальная обработка машин; - приемка и технический осмотр машин; - ремонт машин; - передача ремонтным (эвакуационным) частям старшего начальника машин, которые не могут быть отремонтированы средствами части, организовавшей СППМ; - подготовка машин к дальнейшей эвакуации, в т.ч. транспортированию на железнодорожные станции (в порты) для отправки в тыл страны; разборка списанных машин на агрегаты и детали (по указанию начальника автотракторной службы); На СППМ, как правило, оборудуются: - контрольно-распределительный пункт; - пункт специальной обработки; - пункт приема машин; - стоянки машин, ожидающих ремонта и дальнейшей эвакуации; - участки для ремонта машин; - стоянки для отремонтированных машин; - участки разборки списанных машин и хранения металлолома; - места размещения личного состава ремонтных (эвакуационных) подразделений. Охрана и оборона СППМ организуются его начальником и осуществляются силами и средствами ремонтной (эвакуационной) части (подразделения) с привлечением водителей. При перемещении ремонтной (эвакуационной) части (подразделения) начальник СППМ, оставляя нужные силы, организует охрану оставшихся машин до подхода ремонтных и эвакуационных частей (подразделений) старшего начальника. Автомобильная техника, поступающая на СППМ, учитывается по «Книге учета машин, поступавших на СППМ». Машины, сданные (собранные) на СППМ части (соединения), после ремонта возвращаются в свои подразделения (части) под расписку в книге учета машин, поступавших на СППМ. На машины, которые не могут быть восстановлены на СППМ в течение одних суток, начальник СППМ выдает частям (подразделениям) акты технического состояния с распиской о приеме машин. Передача машин, не восстановленных на СППМ соединения (части), эвакуационным (ремонтным) частям армии (флота) оформляется сводным актом произвольной формы с перечислением марок и номеров всех передаваемых машин и их технического состояния. Из очага ядерного взрыва эвакуируют, прежде всего, машины, находящиеся в зонах с наименьшими уровнями радиации и подлежащие ремонту силами и средствами полка (дивизии). Средства эвакуации части используют для выполнения следующих
работ:
- на марше: В составе технического замыкания для эвакуации
транспортабельных машин вперед до мест привалов, районов дневного (ночного) отдыха или до СППМ дивизии; - в составе РЭГ; для обеспечения прохождения труднопроходимых участков маршрутов; - в наступлении: для эвакуации транспортабельных поврежденных машин из мест выхода из строя к ремонтному взводу автомобильной техники или на СППМ полка, а в обороне, кроме того, и на СППМ дивизии. В ходе боя в полках первого эшелона организуются СППМ, которые предназначены для приема и сбережения поврежденной (неисправной) техники. Полки второго эшелона, как правило, своих СППМ не развертывают, а поврежденную автомобильную технику эвакуируют в ремонтную роту автомобильной техники ОРВБ или на СППМ дивизии, а также на СППМ полков первого эшелона. Полковые СППМ создаются, как правило, общими для всех видов техники и вооружения по распоряжению заместителя командира полка по вооружению и размещаются в местах наибольшего скопления поврежденных машин, вблизи путей подвоза и эвакуации, в местах, удобных для развертывания и размещения ремонтных средств, а также с учетом защитных свойств местности, условий организации обороны и охраны, наличия подъездных путей и источников воды; обеспечения наименьшего плеча эвакуации и отсутствия радиоактивного заражения местности. Общая площадь СППМ определяется в зависимости от числа машин, которые могут быть сосредоточены на СППМ, учитывая что площадь на один автомобиль можно принимать 150-200 м .кв. Начальником полкового СППМ является, как правило, командир ремонтной роты полка. |
Страница: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
Добавление комментария:
Навигация
- Археология
- Архитектура
- Бизнес
- Биология
- Бухгалтерский учёт
- География
- Документоведение
- Издательская деятельность
- Информатика
- История
- Культура речи
- Культурология
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Международные отношения
- Менеджмент
- Наука
- Недвижимость
- Образование
- Охрана труда
- Политология
- Правоведение
- Промышленность
- Психология
- Реклама
- Религиоведение
- Русский язык
- Социология
- Спорт
- Страхование
- Технологии
- Управление качеством
- Физика
- Филология
- Философия
- Финансы
- Фотография
- Химия
- Экология
- Экономика
- Эстетика
- Языкознание
Лучшие книги
Глобализация: политические аспекты - Сирота Н. М.
Коммуникационный менеджмент - Рева В.Е.
Свобода личности в массовой коммуникации - Корконосенко С. Г.
Теория и практика связей с общественностью - Э.В. Бикбаева
Гендерный подход в менеджменте - Егорова Л. С.
Религиозные конфликты: проблемы и пути их решения в начале XXI века - Зеленков М.Ю.
Словарь по политологии - В.Н. Коновалов
Современные международные отношения - Протасова О.Л.
Самые читаемые
Ландшафтоведение - Н.П. Соболева
Лексикология современного русского языка - О. Л. Рублева
Введение в социокультурный менеджмент - Чижиков В.М.
Документоведение - Ларьков Н. С.
Территориальное планирование - Е.А. Позаченюк
Лекции по теоретической грамматике английского языка - Тивьяева И. В.
Коммуникационный менеджмент - Рева В.Е.
Краткий курс по ремонту автомобильной техники - Писковой И.Е.